中国系列超大型VLGC姐妹船陆续交付全冷式液化石油气运输船

导读：11月19日，中国自行研发、设计、建造的艘8.3万立方米超大型全冷式液化石油气运输船（VLGC）在中船长兴造船基地被命名为“MISTRAL”。同时命名的还有该船的姊妹船2＃船“MONSOON”和3＃船“BREEZE”。“MISTRAL”即将交付投入运营，“MONSOON”计划年底交付，“BREEZE”定于2015年季度交船。

此次命名的3艘VLGC由上海外高桥造船有限公司控股子公司长兴重工有限责任公司承建，江南造船有限公司研发设计。目前同时在建的此型船共有8艘。

该型船总长226米，型宽36.6米，型深22.2米，设计吃水11.4米。设有4个IMOA型自支承式独立菱形货舱，设计温度为－50度，设计压力0.25帕，总容积8万3千立方米。它有两套液相、两套气相的装卸总管，可以同时进行两种不同货物的装卸。该船入英国劳氏船级，满足新的环保要求，其综合性能略优于韩国船厂的同期水平。

中国系列超大型VLGC“姐妹船”陆续交付

长兴重工有限责任公司总工程师胡可一表示，该船型的难点主要集中在液舱和船体总体平衡、船体结构温度场发布计算、低温钢的焊接(产品库求购供应)、液舱结构和支承系统设计以及液货系统等方面。在我国，目前只有中国船舶(股票)工业集团公司具备了该船型的研发、设计、建造能力。

造船业专业人士认为，“MISTRAL”轮的命名并预期交付，标志着中国船舶工业全面跻身世界液化气体运输船设计、建造的先进行列，一举打破了日、韩在该船型领域的长期垄断，为中国船舶工业的结构调整和转型发展写下了浓墨重彩的一笔。

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